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Artikelnummer: 85.02.000.023S-AM

t47 asymmetric

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Unser asymmetrisches t47a-Innenlager kombiniert die Präzision des T47-Standards mit einem Offset-Design für Rahmen, die Asymmetrie erfordern. Dieses auf Langlebigkeit, Leichtgängigkeit und Anpassungsfähigkeit ausgelegte Innenlager unterstützt eine breite Palette von Kurbelsätzen. Unser asymmetrisches t47 Tretlager richtet sich in erster Linie an alle Roadbikes, die ein passendes Tretlager für eine Sram Dub-, Shimano Hollowtech II- oder 30-mm-Kurbel suchen und gewährleistet eine optimale Kraftübertragung bei minimaler Reibung. In Kombination mit austauschbaren Rillenkugellagern aus Edelstahl und hochwertigen Dichtungen sorgen unsere Tretlager im t47-Baustil für eine unbekümmerte Zeit im Sattel und am Montageständer.  

⦁ Durchmesser Kurbelachse: 30 mm

⦁ Typ: T47-System mit asymmetrische Lagerschalen

⦁ Gehäusebreite: 77 mm oder 84mm

⦁ Einpressdurchmesser (ID): ~46 mm

⦁ Außendurchmesser (OD): 51 mm

⦁ Gewicht: 97g

⦁ Innenlager

⦁ Spacer

⦁ Innenlagerfett

Die Einbauanleitungen zu unseren Innenlagern findest du im Support-Bereich. Die Abkürzung dorthin führt über folgenden Link:

Acros Sport GmbH

Benzstr. 58

71272 Renningen

Deutschland

FAQ

Einbauen und vergessen lautet unsere Devise. Nichts ist nerviger als Fahrradteile, die dich im Stich lassen und viel Pflege benötigen, denn deine Zeit ist kostbar und sollte nach Möglichkeit auf dem Rad verbracht werden. Deshalb setzen wir auf eine ganze Reihe von Dichtungen, die zusammen mit unserem speziellen Fett entscheidend dazu beitragen, dass du lange Freude mit deinem Innenlager hast. 

Wenn du dein Fahrrad so benutzt, wie die Entwickler sich das gedacht haben, dann wird dein Innenlager irgendwann kaputtgehen. Verhindern lässt sich das nur, indem du mit deinem Fahrrad immer nur bei Trockenheit auf dem Radweg zur Eisdiele unterwegs bist. Lager sind und bleiben leider Verschleißteile. Aber die gute Nachricht ist: Wenn du nicht den Hochdruckreiniger mit Vollgas auf das Innenlager hältst und im Bereich der Lager sparsam mit Bike-Reinigern wie Muc-Off umgehst, solltest du lange Spaß mit deinem Innenlager haben. 

Fahrräder und ihre Komponenten sind oft recht komplex, schon alleine wegen der vielen verschiedenen Standards. Solltest du noch weitere Fragen haben, kannst du dich jederzeit bei uns melden. Wie du uns am besten erreichst, findest du hier heraus.  

Die passende Spacer-Tabelle findest du hier im Download-Bereich.

Einbauen und vergessen lautet unsere Devise. Nichts ist nerviger als Fahrradteile, die dich im Stich lassen und viel Pflege benötigen, denn deine Zeit ist kostbar und sollte nach Möglichkeit auf dem Rad verbracht werden. Deshalb setzen wir auf eine ganze Reihe von Dichtungen, die zusammen mit unserem speziellen Fett entscheidend dazu beitragen, dass du lange Freude mit deinem Innenlager hast.
Wenn du dein Fahrrad so benutzt, wie die Entwickler sich das gedacht haben, dann wird dein Innenlager irgendwann kaputtgehen. Verhindern lässt sich das nur, indem du mit deinem Fahrrad immer nur bei Trockenheit auf dem Radweg zur Eisdiele unterwegs bist. Lager sind und bleiben leider Verschleißteile. Aber die gute Nachricht ist: Wenn du nicht den Hochdruckreiniger mit Vollgas auf das Innenlager hältst und im Bereich der Lager sparsam mit Bike-Reinigern wie Muc-Off umgehst, solltest du lange Spaß mit deinem Innenlager haben.
Fahrräder und ihre Komponenten sind oft recht komplex, schon alleine wegen der vielen verschiedenen Standards. Solltest du noch weitere Fragen haben, kannst du dich jederzeit hier bei uns melden.