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Artikelnummer: 51.02.605R2S

blocklock-zs44-steuersatz-oberteil, 164°

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Unser Zero Stack-Steuersatz (ZS) mit Lenkanschlag schützt Oberrohr und Unterrohr vor Kontakt mit Lenker, Anbauteilen und Gabelbrücke und verhindert, dass Leitungen und Kabel bei einem Sturz überstrapaziert werden. 

Einpressdurchmesser (ID): 44 mm

Außendurchmesser (OD): 50 mm

Gabelschaftdurchmesser (SD): 28,6 mm / 1 1/8"

Bauhöhe (H): 12,5 mm

Einpresstiefe (D): 9 mm

Möglicher Lenkeinschlag: 164°

Gewicht: 81g


Oberes zs44-blocklock-Steuersatzlager inkl. Lagerschale

Zentrierring mit Dichtung für einen 1 1/8"-Zoll-Gabelschaft

Steuersatzdeckel mit Lenkanschlag


Die Einbauanleitung findest du hier:


Acros Sport GmbH

Benzstr. 58

71272 Renningen

Deutschland


E-Mail: info@acros-components.com


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unser zs44-blocklock-steuersatz

Steuersätze sind unscheinbar, aber unverzichtbar. Vor allem aber ist ein Steuersatz komplexer, als es auf den ersten Blick scheint. Wir haben jahrelang an unserem zs44-steuersatz getüftelt und über ihn nachgedacht, damit du das nie tun musst: Du kannst ihn einfach verbauen und hast lange deine Ruhe. Dafür sorgt ein zweifach gedichtetes Schrägkugellager aus Edelstahl, das wir mit unserem optimierten Steuersatzfett füllen.

Durch die beiden Dichtscheiben mit Doppellippendichtung wird das Fett sicher im Inneren des Industriekugellagers gehalten und Feuchtigkeit sowie Schmutz können nicht ins Lager eindringen. So bieten wir dir eine lang anhaltende Funktion, egal was kommt. Komplettiert wird unser zs44-Oberteil mit weiteren Dichtungen, die verhindern, dass Schmutz und Wasser überhaupt bis zum Steuersatzlager vordringen können. 

Das garantiert eine lange Haltbarkeit trotz minimaler Pflege – damit du deine Zeit hinter dem Lenker maximieren und uneingeschränkt genießen kannst. 

Es ist sicher vor dem Kontakt mit Lenker und Anbauteilen geschützt und auch die Leitungen und Kabel können beim Sturz nicht überstrapaziert werden. Dir stehen wahlweise 164° oder 135° Lenkeinschlag zur Verfügung. Damit musst du zwar auf Barspins verzichten, hast aber noch mehr als genug Freiraum für radikale Fahrmanöver! Die blocklock-Funktion sorgt zusätzlich dafür, dass du dir auch keine Sorgen um dein Oberrohr machen musst. 

  • blocklock-Lenkanschlag wahlweise mit 164° oder 135°
  • zweifach gedichtetes Schrägkugellager
  • Kugellager aus Edelstahl
  • Zentrierring aus glasfaserverstärktem Kunststoff mit aufvulkanisierter Dichtung
  • Einpressdurchmesser (ID) 44mm
So kannst Du gleich loslegen

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