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Persönlicher SupportReinschrauben, lostreten: Das acros tpf-innenlager ist die logische Weiterentwicklung von Pressfit-Tretlagern. Seine miteinander verschraubbaren Lagerschalen verhindern lästiges Knarzen und Knacken beim Fahren. Außerdem lässt es sich kinderleicht mit jedem gängigen BSA-Werkzeug montieren und man kann ganz einfach selbst einen Service durchführen. Zusätzlich ist das Innenlager kompatibel mit SRAM GXP-Kurbeln, die auf bewährte Technik, weniger Aufwand und mehr Fahrzeit setzen.
· Durchmesser Kurbelachse: 24mm
· Typ: BB86/BB92-System
· Gehäusebreite: 86,5mm, 89,5mm oder 92mm
· Einpressdurchmesser (ID): 41 mm
· Außendurchmesser (OD):44,8 mm
· Gewicht: 80g
⦁ Innenlager
⦁ Spacer
Die Einbauanleitungen zu unseren Innenlagern findest du im Support-Bereich. Die Abkürzung dorthin führt über folgenden Link:
Acros Sport GmbH
Benzstr. 58
71272 Renningen
Deutschland
E-Mail: info@acros-components.com
Reinschrauben, lostreten: Das acros tpf-innenlager ist die logische Weiterentwicklung von Pressfit-Tretlagern. Seine miteinander verschraubbaren Lagerschalen verhindern lästiges Knarzen und Knacken beim Fahren. Außerdem lässt es sich kinderleicht mit jedem gängigen BSA-Werkzeug montieren und man kann ganz einfach selbst einen Service durchführen. Zusätzlich ist das Innenlager kompatibel mit SRAM GXP-Kurbeln, die auf bewährte Technik, weniger Aufwand und mehr Fahrzeit setzen.
Die passende Spacer-Tabelle findest du hier im Download-Bereich.
Einbauen und vergessen lautet unsere Devise. Nichts ist nerviger als Fahrradteile, die dich im Stich lassen und viel Pflege benötigen, denn deine Zeit ist kostbar und sollte nach Möglichkeit auf dem Rad verbracht werden. Deshalb setzen wir auf eine ganze Reihe von Dichtungen, die zusammen mit unserem speziellen Fett entscheidend dazu beitragen, dass du lange Freude mit deinem Innenlager hast.
Wenn du dein Fahrrad so benutzt, wie die Entwickler sich das gedacht haben, dann wird dein Innenlager irgendwann kaputtgehen. Verhindern lässt sich das nur, indem du mit deinem Fahrrad immer nur bei Trockenheit auf dem Radweg zur Eisdiele unterwegs bist. Lager sind und bleiben leider Verschleißteile. Aber die gute Nachricht ist: Wenn du nicht den Hochdruckreiniger mit Vollgas auf das Innenlager hältst und im Bereich der Lager sparsam mit Bike-Reinigern wie Muc-Off umgehst, solltest du lange Spaß mit deinem Innenlager haben.
Fahrräder und ihre Komponenten sind oft recht komplex, schon alleine wegen der vielen verschiedenen Standards. Solltest du noch weitere Fragen haben, kannst du dich jederzeit hier bei uns melden.