We work closely with the engineering team at Berria to develop the perfect headset for your bike – with innovative materials, effective sealings and thought-out features. That means, you can have a worry-free time on the trails and pathways out there!
#ridemoreworryless
find the right headset for your berria bike
| your bike | headset designation | headset upper part | headset lower part | bearing set |
|---|---|---|---|---|
| Cayman Elite 2024 | 310.52.631 | zs56 icr | zs56 blocklock 150° | / |
| Ursus Elite 2024 | 320.52.557 | is52 | is52 | 56.52.920R1 |
| Stratos 2024 | 310.52.803 | zs56 icr | zs56 blocklock 120° | / |
| Mako GT 2024 | 310.52.631 | zs56 icr | zs56 blocklock 150° | / |
| Bravo HPR Elite 2024 | 310.52.631 | zs56 icr | zs56 blocklock 150° | / |
Can’t find your model? Just follow our short guide and our headset-experts will recommend the right headset for you.
| your model | headset designation | headset upper part | headset lower part | bearing kit |
|---|---|---|---|---|
| Bravo Elite 2024 | 320.52.557 | is52 | is52 | 56.52.920R1 |
| Bravo Pro & BR 2024 | 310.52.574 | zs56 icr | zs56 blocklock 150° | / |
| Mako 2024 | 310.52.803 | zs56 icr | zs56 blocklock 120° | / |
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| your model | headset designation | headset upper part | headset lower part | bearing kit |
|---|---|---|---|---|
| Allroad Elite HPR 2024 | 320.52.652 | is52 | is52 | 56.52.920R1 |
| Allroad HPR 2024 | 320.52.652 | is52 | is52 | 56.52.920R1 |
| Allroad Pro 2024 | 320.52.654 | is52 | is52 | 56.52.920R1 |
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| your model | headset designation | headset upper part | headset lower part | bearing kit |
|---|---|---|---|---|
| Belador Elite 2024 | 320.52.650 | is52 | is52 | 56.52.920R1 |
| Belador Pro 2024 | 320.52.650 | is52 | is52 | 56.52.920R1 |
| Belador BR 2024 | 320.52.651 | is52 | is52 | 56.52.920R1 |
| Belador Hybrid 2024 | 320.52.650 | is52 | is52 | 56.52.920R1 |
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Individual spare parts for your headset (e.g. crown race or compression ring) you’ll find here.
hochwertige schrägkugellager aus edelstahl
In unseren Aftermarket-Steuersätzen verbauen wir spezielle Schrägkugellager aus Edelstahl. Sie können die am Steuerrohr auftretenden Radial- und Axialkräfte besonders gut bewältigen und tragen so zur langen Haltbarkeit des Steuersatzes bei.
durchdachte dichtungstechnologie
Eine ganze Reihe von Dichtungen hält Feuchtigkeit und Schmutz effektiv vom Herzstück unserer Steuersätze fern, den Edelstahl-Schrägkugellagern. Für dich bedeutet das: weniger Pflege und längere Haltbarkeit!
hochwertige schrägkugellager aus edelstahl
In unseren Aftermarket-Steuersätzen verbauen wir spezielle Schrägkugellager aus Edelstahl. Sie können die am Steuerrohr auftretenden Radial- und Axialkräfte besonders gut bewältigen und tragen so zur langen Haltbarkeit des Steuersatzes bei.
durchdachte dichtungstechnologie
Eine ganze Reihe von Dichtungen hält Feuchtigkeit und Schmutz effektiv vom Herzstück unserer Steuersätze fern, den Edelstahl-Schrägkugellagern. Für dich bedeutet das: weniger Pflege und längere Haltbarkeit!
Auf Gabelkonus und Zentrierring vulkanisieren wir eine selbstverstärkende Dichtung. Ein extra robustes Material verhindert, dass die Dichtung mit der Zeit spröde wird. So wird das Lager optimal geschützt und es wird nur minimal Reibung erzeugt.
durchdachte dichtungstechnologie
Eine ganze Reihe von Dichtungen hält Feuchtigkeit und Schmutz effektiv vom Herzstück unserer Steuersätze fern, den Edelstahl-Schrägkugellagern. Für dich bedeutet das: weniger Pflege und längere Haltbarkeit!
Ersatzteile für deinen Steuersatz findest du in unserem Shop unter der Rubrik Ersatzteile (hier).
zu unseren Steuersatz-Ersatzteilen
Wenn du deinen voll integrierten Steuersatz (is – integrated standard) tauschen willst, brauchst du kein Spezialwerkzeug. Bei diesem Steuersatz-Typ “legst” du die Lager einfach in das Steuerrohr deines Rahmens. Folg dazu einfach der Montageanleitung und achte auf die Einbaulage der Lager.
Um deinen semi-integrierten Steuersatz (zs – zero stack) zu tauschen, brauchst du einen Innensechskantschlüssel, einen Austreiber für Steuersatzschalen und ein Steuersatz-Einpresswerkzeug, z.B. unser günstiges diy-steuersatz-werkzeug.
Ja und nein! Für viele Bergamont-Steuersätze bieten wir Lager-Sets an. Jedes Set enthält ein oberes und ein unteres Steuersatzlager sowie einen neuen Zentrierring. Alle anderen Steuersätze bieten wir als Ober- oder Unterteil an.
Der Steuersatz ist dein treuer, unauffälliger Begleiter. Allerdings ist er wie viele andere Komponenten am Fahrrad ein Verschleißteil. Durch den richtigen Einbau, sowie die Pflege und Wartung kannst du den Verschleiß jedoch bekämpfen und eine möglichst lange, sorgenfreie Zeit auf dem Bike genießen. Du findest Montage- und Wartungsanleitungen in der jeweiligen Produktübersicht.
Wir geben dir übrigens Recht: Hochdruckreiniger sind eine tolle, zeitsparende Angelegenheit. Der starke Wasserstrahl – oft über 100 bar – ist allerdings Gift für deine Kugellager, weil der hohe Druck das Fett ausspült. Da helfen oft auch die besten Dichtungen nichts. Verschon deshalb den Bereich um den Steuersatz aber auch Innenlager und Rahmenlager vor dem Hochdruckreiniger. Am besten bist du dort auch sparsam mit Bike-Reinigern wie Muc-Off. Schließlich handelt es sich sich dabei im Prinzip um Fettlöser, die sehr gerne das Fett in den Kugellagern lösen und so zu einem schnelleren Verschleiß beitragen.
PS: Wusstest du, dass dein Bike auf dem Autodach bei Regen und hoher Geschwindigkeit ähnlich strapaziert wird wie beim Putzen mit dem Hochdruckreiniger? Entsprechend lohnt sich eine Hülle für dein geliebtes Bike und das regelmäßige Nachfetten aller Kugellager.
Fast nichts ist nerviger als Knackgeräusche an deinem Bike. Sie entstehen meist durch Reibung zwischen zwei (trockenen) metallischen Oberflächen. Oft ist es allerdings gar nicht so einfach, die Ursache für die unangenehmen Geräusche zu finden, und du musst erstmal Detektiv spielen. Es kann, muss aber nicht immer der Steuersatz sein, der für Soundeffekte sorgt. Häufig kann auch die Verbindung zwischen Lenker und Vorbau oder zwischen Gabelschaft und Vorbau die Lärmquelle sein. Sollte das Geräusch definitiv vom Steuersatz kommen, dann ist etwas Fett oft die Lösung. Also am besten einfach den Steuersatz ausbauen und großflächig Fett auftragen.
Sollte das auch nicht helfen, hast du dein Fahrrad wahrscheinlich einfach nur so genutzt, wie die Entwickler es sich erträumt haben: viel und oft und hoffentlich mit einem dicken Grinsen im Gesicht. Dann hilft nur ein neuer Steuersatz, denn leider sind selbst unsere Kugellager trotz ständiger Weiterentwicklung immer noch Verschleißteile.
Leider wissen auch wir nicht immer mit Sicherheit, welche acros-Steuersätze und -Kugellager in den verschiedenen Bergamont Modellen verbaut sind. Wir geben unser Bestes, unsere Datenbank immer aktuell zu halten und zu erweitern. Dafür brauchen wir allerdings manchmal deine Unterstützung! Sollte dein Modell nicht aufgelistet sein, nenn uns einfach die genauen Lagerbezeichnungen und Steuerrohr-Abmessungen deines Rahmens – wie das geht, erfährst du in diesem kurzen Leitfaden. Unsere Steuersatz-Experten können dir dann direkt den richtigen Steuersatz-Typ empfehlen.
in weniger als 10 Minuten den passenden Steuersatz ermitteln
Der Steuersatz ist ein komplexes Bauteil. Schon alleine wegen der vielen verschiedenen Standards und Größen ist nicht immer einfach zu verstehen, was du brauchst. Solltest du noch weitere Fragen haben, kannst du dich jederzeit bei uns melden. Wie du uns am besten erreichst, findest du hier heraus